直埋式全焊接球阀,
全焊接球阀广受推崇的原因是:随着现代城市里面的车辆及行人通行密集,道路的情况也非常复杂。所以在施工和维护煤气供应管道和供热供应管道时对其施工时间和施工安全的要求非常高。采用全
焊接球阀,可以直执着深埋地下。利用最新工程技术方法施工能最大化减少阀门控制所占空间,并且大大节省施工费用及工程时间。而且能预防煤气 爆炸的危险,
直埋式全焊接球阀是非常安全的阀门。 根据客户要求还可以制作
双法兰全焊接球阀,以及单项并联其它阀门的管道,
单法兰全焊接球阀,
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全焊接球阀主要特点:
1、焊接一体球阀由全焊接的阀体和碳增强氟隆密封垫组成,可以在频繁操作,有杂质及化学物质的情况长寿命运行。
2、
直埋式全焊接球阀,
全焊接球阀的球体是采用研磨精细的不锈钢球体这样可以保证多年开闭自如,运行可靠。
3、采用浮球结构,斜面弹性保证密封圈紧压在球体之上,即使在压力不稳定的情况下,阀门可以保证严密。
4、焊接一体球阀阀杆的防泄漏结构使用两“o”型圈,使阀杆转动自如且密封严密。
5、不需要维护,调整及润滑,易于安装,在低运行费用下长期可靠运行。
6、焊接一体球阀阀杆可以加长、易于保温。
7、操作手柄可以拆下,换向安装。
8、
全焊接球阀阀体不含沉重且不可靠的铸件。
9、安装调节机构,非常简便。
直埋式全焊接球阀,
全焊接球阀的结构优势:球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀挥然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造, 各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,而对管道弯曲和挤压的抵抗力 增强;由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同时还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。
2、框轴固定球设计球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构,球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上,达到 封闭目的,一旦阀体进出口压力差较大时,因扭距很大往往打开田难。
全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆,由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀 杆可以吸收管线介质压力产生的推力,并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦,因此即使在全压差下,操作凹门的扭矩仍然要求很低,球阀开关自如。
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